Col frontière, le Portillon est un bel exemple de pléonasme ou de tautologie, entendu qu’un Port signifie déjà un col. Court mais singulièrement relevé, spécialement dans les méandres routiers dès le départ. Une fois passé cette « porte » d’entrée, le final, sous les arbres, est une promenade de santé. Le versant Espagnol (emprunté par le Tour 2018)  est plus régulier, agrémenté de larges lacets. Une fois le bon rythme trouvé, c'est un plaisir sur une route impeccable.

 Versant Français

COTE : 41
Haute Garonne (31) –  Départ :  sortie Luchon, usine électrique (route à droite) - D618a
Longueur :  7,9 km
Dénivelé : 623m
Pourcentage moyen : 7,9 %
Temps de montée :   38'40  (le 22 Juillet 2018) – Coefficient : 372
Nombre d’ascensions :  4  
Tour de France :  19 ascensions (Désirée Keteleer 1957 - Adam Yates 2018) 

Versant Espagnol

COTE : 34
Espagne –  Départ :  Bossost (rond-point) croisement N230 - C141
Longueur :  8,2 km
Dénivelé : 575m
Pourcentage moyen : 7  %
Temps de montée :   36'25  (le 8 Septembre  2020) – Coefficient : 411
Nombre d’ascensions :  1

Inclus dans le circuit n°9 (Luchon)

Actualisation 2020 : Comme une lettre à la poste, mais 2 minutes de plus que mon meilleur temps. La découverte du versant hispanique est réellement sympa. 

2018 - Premier col du circuit n°7, il n'était pas difficile d'améliorer mon temps de 2014.